/ la leggenda di bassano - trofeo giannino marzotto (i)

-  mnu  /  7  - 

La Leggenda di Bassano Verrassend genoeg was onze club de derde die in Italië werd opgericht, na de Roman Club “La Manovella” in Rome, de “Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca” in Milaan en net voor de Veteran Car Club in Turijn en de Veteran Car Club in Triëst. Dit was groot nieuws en bracht het kleine stadje Bassano del Grappa nationale erkenning, tot het punt dat het automagazine Quattroruote... lees verder galerie 2 Foto's: 40 in galerie 1 / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer	La Leggenda di Bassano Op 22 februari 1961 besloot een kleine groep enthousiastelingen uit Bassano del Grappa, geleid door Vittorio Pizzolotto en Valerio Nardini, om de Circolo Veneto Automoto d’Epoca op te richten. Niemand kon toen voorzien hoe de interesse voor historische voertuigen zich in de jaren daarna zou ontwikkelen. Lees verder Galerie 1... Foto's: 282 - Menu / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer	La Leggenda di Bassano ...in een van de weinige artikelen over verzamelauto’s, schreef: “…beperkt tot Italië was de meest relevante gebeurtenis van het jaar de opmerkelijke groei van de Circolo Veneto Automoto d’Epoca, geb. in februari 1961 en al snel bekend als een van de meest dynamische clubs in Italië…”. Sindsdien is onze club steeds relevanter geworden en niet alleen in Italië maar ook.. Lees verder in galerie 3 Foto's: 40 in galerie 2 / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer
La Leggenda di Bassano Zelfs La Manovella, Italiaans voor slinger, het officiële tijdschrift van ASI, werd gedurende 10 jaar, tussen 1971 en 1980, samengesteld en gedrukt in Bassano onder de bekwame en zorgvuldige redactie van Nino Balestra. Veel meer zijn de "primeurs" van onze club: het eerste Concours d’Elegance, de eerste club voor een enkel merk (de Cisitalia International Club in 1976),... Lees verder galerie 4 Foto's: 41 in galerie 3 / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer	La Leggenda di Bassano ... de eerste beurzen voor verzamelauto's en -fietsen, de eerste langeafstandstochten in Europa, de eerste Economy Runs en nog veel meer. Begin jaren tachtig werd binnen de club de Historic Racing Club Italiano opgericht, voor de sportievere leden. In de jaren daarna zou deze club meerdere keren de Coppa d’Oro delle Dolomiti organiseren,... Lees verder galerie 5 Foto's: 40 in galerie 4 / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer	La Leggenda di Bassano ... de eerste beurzen voor verzamelauto's en -fietsen, de eerste langeafstandstochten in Europa, de eerste Economy Runs en nog veel meer. Begin jaren tachtig werd binnen de club de Historic Racing Club Italiano opgericht, voor de sportievere leden. In de jaren daarna zou deze club meerdere keren de Coppa d’Oro delle Dolomiti organiseren,... Lees verder galerie 6 Foto's: 41 in galerie 5 / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer
La Leggenda di Bassano ... de eerste enkelmerk trofee (Trofeo Giulietta), het eerste Italiaanse kampioenschap voor Formule 1-auto's, altijd onder leiding van de "drie musketiers" Nino Balestra, Massimo Vallotto en Stefano Chiminelli. In 1991 werd ons Automuseum "Bonfanti-VIMAR" opgericht, ter nagedachtenis aan onze Luigi Bonfanti; voor de opening kwamen maar liefst 35 Formule 1-coureurs... Lees verder galerie 7 Foto's: 41 in galerie 6 / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer	La Leggenda di Bassano ... van vroeger en nu naar Bassano! Het is een “once in a lifetime” evenement. Vandaag de dag is de club gevestigd in een nieuw hoofdkwartier, met een staf van vier personen die zich bezighouden met de gegroeide behoeften van historisch autorijden en in staat zijn om snel alle problemen van de bijna 2.000 leden op te lossen; er zijn ruime kantoren en een vergaderruimte met bibliotheek. Foto's: 40 in galerie 7 / 7 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer